Lengan pelaras automatik trak boleh mengawal brek dengan melaraskan gear pelepasan.
1. Apabila mereka bentuk lengan pelaras automatik, nilai kelegaan brek yang berbeza dipratetap mengikut model gandar yang berbeza.Tujuan reka bentuk ini adalah untuk membolehkan pemilik melaraskan kesan brek dengan lebih baik.
2. Brek kereta kargo yang kerap semasa proses pemanduan menjadikan kasut brek dan drum brek sentiasa haus, dan jurang di antara mereka secara beransur-ansur meningkat, yang akhirnya membawa kepada lejang yang lebih lama rod tolak, tujahan yang lebih rendah, ketinggalan brek. dan daya brek yang lebih rendah.
3. Jika pelepasan lengan pelarasan automatik kereta barang melebihi nilai had semasa penggunaan biasa, lengan pelarasan automatik akan memacu mekanisme klac sehala dalaman untuk mengurangkan nilai pelepasan dengan satu gear apabila tindakan brek kembali, jadi bahawa kelegaan brek boleh dikekalkan dalam julat yang betul.
Kelebihan pelaras brek
1. Pastikan roda mempunyai kelegaan brek yang berterusan dan brek adalah selamat dan boleh dipercayai;
2. Strok rod tolak silinder roda brek adalah pendek, dan brek adalah pantas dan boleh dipercayai;
3. Kenderaan menggunakan lengan pelaras brek.Rod tolak silinder roda brek sentiasa berada di kedudukan awal sebelum brek, untuk memastikan rod tolak silinder roda brek sentiasa berada di kedudukan awal, dan memastikan kesan brek adalah konsisten dan stabil;Kurangkan penggunaan udara termampat dan lanjutkan hayat perkhidmatan pemampat udara, silinder roda brek dan komponen lain dalam sistem udara termampat;
4. Kurangkan penggunaan bahan dan memanjangkan hayat perkhidmatan komponen brek;
5. Pemasangan dan penggunaan yang mudah, mengurangkan bilangan penyelenggaraan manual, dan meningkatkan faedah ekonomi;
6. Mekanisme pelarasan disertakan dalam cangkerang dan dilindungi dengan baik, untuk mengelakkan lembap, perlanggaran, dsb.
Masa siaran: Mac-17-2023